Die Basis ist ein Mclaren MP4-12C.

Bei dem Mclaren wurde fast alles, was man an Fahrzeugteilen

in Echtcarbon bekommen kann, verbaut.

Demontage der Front-Heckschürze sowie den

Heckdiffusor und die vorderen Kotflügel.

Anpassung der voll Carbon Frontschürze.

Die neuen voll Carbon Seitenschweller passten auf an hieb

und wurden in Wagenfarbe lackiert.

Probemontage der voll Carbon Heckschürze.

Diese passte wie die meisten Teile sehr gut.

Anschließend wurden die sichtbaren Carbonakzente

zum Lackieren abgeklebt.

Nach dem Lackieren wurden die Gitter

und die PDC-Elemente befestigt

und der Kabelbaum verlegt.

Ein weiters Carbon Element ist die Abdeckung

der Abgasanlage. Diese ist dem P1 nach 

empfunden und ohne Weiteres montiert.

Die voll Carbon Motorhaube, im Style der P1 Haube,

passte nach der Probemontage auf an hieb und

die sichtbaren Carbonakzente wurden wieder

nach Kundenwunsch abgeklebt.

Nachdem die Carbon Motorhaube vom Lackieren zurückkam,

wurde diese gleich montiert, um die neuen voll Carbon Kotflügel

anzupassen und aus zu richten. Anschließend wurden die 

Kotflügel im sichtbaren Carbonakzent zum Lackieren abgeklebt.

Die originalen schwarzen Bremssättel wurden komplett demontiert 

und auf Kundenwunsch in dem originalen Mclaren orange umlackiert.

Außerdem erhielt der Mclaren noch einmal 4 komplett neue 

Bremsscheiben und Beläge.

Nicht nur die Bremssättel, sonder auch das Getriebegehäuse

wurden auf Kundenwunsch umlackiert.

Jetzt ist das Gehäuse schwarz lackiert.

Passend zur Heckschürze, sind nun auch die Endrohrblenden

aus voll Carbon montiert.

Wie schon viele anderen Carbon Teile, passte der neue 

voll Carbon Heckdiffusor problemlos ans Auto.

Fertigstellung des Mclaren-Umbaus 

Der Mclaren wurde von uns mit der Race Concave in der Kombination

Voderachse mit 9,0x20 auf 245 30 20 

Hinterachse mit 11,5x21 auf 325 25 21   

ausgestattet.

Die Tieferlegung erfolgte mit dem originalen Fahrwerk und 

brachte den Mclaren 20mm tiefer.